El año pasado la UCI sorprendió a todo el mundo con una novedad importante para el mundo del ciclocross, aprobó el permitir utilizar los frenos de disco en las competiciones de ciclocross.

Algunos fabricantes se apresuraron en presentar algún prototipo, pero la temporada en la que ya veremos algunas bicicletas más en competición, será la 2011-2012.

El fabricante de frenos TRP, que lleva apoyando a Isaac Suárez desde hace tres temporadas, ha presentado un sistema llamado Parabox que no es ni más ni menos que una bomba hidráulica que permite utilizar un freno de disco hidráulico con manetas de carretera Shimano STI o Di2, Campagnolo Ergopower o Sram Double Tap.

Desde TRP, indican que tienen pensado tenerlo a la venta para la temporada 2011-2012 y que incluso lo montarán algunos fabricantes en sus bicicletas de ciclocross. El precio que se baraja es de unos 400-500 $ por la bomba, los latiguillos, los discos y las pinzas, el conjunto pesará unos 450 gramos.

Una queja muy habitual sobre los frenos de disco frente a los V-Brake es el peso añadido, desde TRP calculan que el peso adicional será aproximadamente de unos escasos 250 gramos.
Las primeras pruebas son muy positivas debido a que las frenadas son mucho más fuertes que con los actuales V-Brake y sobre todo, el barro solamente se acumula en la parte trasera del eje pedalier y en una cantidad insignificante. Uno de los problemas con los que se pueden encontrar los que se animen es que tienen que pensar en ruedas nuevas con bujes preparados para discos, pero no faltarán los fabricantes que se pongan con ello.
Os dejo unas fotos para que veaís esta importante innovación.

Fotos de Cyclocross magazine